Den Transport vun der Zukunft ass den Transport, deen net geschitt.
Déi zwee Grënner a Frënn, den Armin Neises an de Matthias Brinkert, hunn 2019 ugefaangen, hir Iddi ëmzesetzen. Si hunn sech gefrot, wou déi gréisst CO2-Emissioune kéinte gespuert ginn. D'Äntwert: an der Industrie. An dat dank der Transparenz. Duerno hunn si eng Plattform geschaf, fir Firmen ze hëllefen, hire Klimaimpakt méi transparent ze maachen. Well nëmmen déi, déi wëssen, wéi vill CO2 hir Firma ausstéisst, kënne Weeër fannen, fir se ze reduzéieren. Dëst Joer krut Waves vum renomméierten Entdecker an Ëmweltschützer Bertrand Piccard de Label Solar Impulse Efficient Solution, souwéi den Titel "Cloud Tech Innovator of the Year". Awer dës prestigiéis Auszeechnunge si nëtzlos, wa keng Clienten hir Plattform benotzen. Vill grouss Firmen hunn nach ëmmer keng Léisunge berécksiichtegt, fir hir CO2-Emissiounen an nächster Zukunft ze reduzéieren.
Wat sinn déi wichteg Zuelen, déi Firmen ëffentlech maache sollten?
De Kuelestoffofdrock! E gëtt mat konkrete Zuelen berechent. An e weist ob e Produkt wierklech klimafrëndlech ass oder net.
Wéi gesitt Dir d'Zukunft vum Logistiksecteur?
D'Zukunft vum Transport ass d'Zukunft vum Transport, wat net stattfënnt. Mir musse vu lokale Produzenten akafen, fir eng global Versuergungskette ze vermeiden. D'Zukunft vum Transport wäert och dematerialiséiert ginn. Produkter ginn als digital Daten geschéckt a lokal mat engem 3D-Drécker hiergestallt, zum Beispill, wat e grousse Virdeel fir de Klima duerstellt. Denkt just un déi negativ Auswierkunge vun der Stauung vum Suezkanal am Fréijoer 2021.